高鐵公司獨董濮大威今天在臉書表示，鐵路立體化並非縫合都市環境的唯一途徑，亦非消除平交道的唯一方法。圖／翻攝自濮大威臉書 分享 facebook 行政院前院長毛治國投書《聯合報》指「輕軌熱只是帶來災難」持續引發討論，高鐵公司獨董濮大威今天在臉書表示，鐵路立體化並非縫合都市環境的唯一途徑，亦非消除平交道的唯一方法。毛治國在投書中指出，「將各縣市台鐵的市區路線有計畫地予以持續立體化，應是解決當前台灣都市交通問題的最優先選擇；而遍地開花地興建市區輕軌，則恐非當務之急」。濮大威指出，在許多提倡「綠色交通」的交通專業者眼中，要求軌道交通把地面路權讓出給私家車的道路交通，這本身就是偏向私人運具的思維，這也和毛治國所呼籲的大眾運輸優先理念背道而馳。濮大威表示，在地面行駛的輕軌、公車專用道（BRT）就是大眾運輸優先最具代表性的建設，是每一個高密度、具規模、步入高齡化社會的城鎮值得認真規劃、評估的交通建設方案，重點是要「認真的做專業規劃、評估」，而不是憑感覺的亂喊出建設方案或評論?
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